Essieux Mack
Durables et efficaces, les essieux Mack® combinent des conceptions innovantes et une ingénierie avancée pour maximiser la disponibilité et faire avancer votre entreprise.
CARACTÉRISTIQUES DE L’ESSIEU
Innovant. Intégré. Efficace
Profitez de la vaste gamme de fonctionnalités et de capacités à l’intérieur de chaque essieu Mack.
Intégration complète
Entièrement intégré aux moteurs, transmissions et suspensions MP® de Mack, ce groupe motopropulseur complet est conçu pour fonctionner harmonieusement ensemble afin d’assurer une efficacité maximale et un entretien minimal.
Construction polyvalente
Choisissez entre des caisses d’essieu en fonte ductile durables, construites avec des parois plus épaisses pour les travaux les plus extrêmes, ou nos caisses d’essieu en acier fabriqué plus légères pour une meilleure efficacité.
Le poids lourd lourd
Avec le nouveau poids nominal de 85 000 lbs. Les essieux Mack sont le choix évident pour un auling robuste sans souci.
Conception montée sur le dessus
Le montage supérieur de nos porte-avions offre une transmission directe qui réduit les vibrations et réduit les coûts d’entretien sur toute la durée de vie tout en offrant une conduite plus silencieuse et plus douce.
Disponibilité par conception
Nos boîtiers d’essieu ont des tolérances plus serrées et moins de joints pour une plus grande fiabilité et une durée de vie plus longue. Le porte-avions monté sur le dessus possède un couvercle de bol sur le dessus du boîtier, ce qui le rend moins sujet aux fuites.
Garde au sol plus grande
Les essieux Mack ont jusqu’à près de 2 pouces de garde au sol plus élevée que nos concurrents, ce qui signifie une plus grande maniabilité tout en réduisant le risque de dommages importants aux roches.
Spécifications
Intervalles d’entretien
Modèle d’essieu |
Max.Rated GAWR (lbs/kgs) |
Cote de creep (lbs.) |
Offre par les transporteurs |
Logement d’essieu |
|
Matériel |
Extrémités de roues |
||||
| RA23R (Susp Reyco) | 23,000 | N/A |
126; 151; 181; 203 1511; 1811; 2031 |
Fab. Acier .43" | R |
| RA23R (Air Leaf) | Fab. Acier .55" | R | |||
| S38R | 38,000 | 50,000 | |||
| SB38 | 38,000 | 60,000 | Fab. Steel .43" | R | |
| S40 | 40,000 | 50,000 | |||
| S440 | 46,000 | 60,000 |
125/126; 150/151; 1501/1511; 202/203; 2021/2031; 180/181; 1801/1811 |
||
| S440 (AL)/S462 | 46,000 | 50,000 | Fab. Steel .55" | R | |
| S462R | 46,000 | 65,000 | Ductile Irone | R | |
| S402R | 40,000 | 65,000 | Ductile Irone | R | |
| S522R | 52,000 | 70,000 |
150/151; 1501/1511 202/203; 2021/2031 180/181; 1801/1811 |
Ductile Irone | R |
| S582 | 58,000 | 75,000 | 150/151;1501/1511 202/203; 2021/2031 180/181;1801/1811 |
Ductile Irone | Mack - M3 |
| S652 | 65,000 | 85,000 | 95/96 | Ductile Irone | Mack - M3 |
| S852 | 85,000 | 105,000 | 95/96 | Ductile Irone | Mack - M3 |
ESSIEUX |
SERVICE NORMALPlus de 6 mpg Moins de 39 L/100 km |
TRAVAIL LOURDPlus de 5 mpg Moins de 50L/100 km |
DEVOIR INTENSEMoins de 5 mpg Plus de 50L/100 km |
|
| Huile d’essieu arrière (Remplacer) | MILES | 500,000 | 80,000 | |
| KM | 800,000 | 125,000 | ||
| HEURES | 36 Mois | 12 Mois | ||