Pure Mack Transmissions

Robustes, rugueuses et prêtes à travailler, les transmissions Pure Mack de fabrication américaine fonctionnent de manière transparente avec votre camion pour offrir l'étalon-or en matière de puissance et de performance.

mDRIVE™ et mDRIVE HD

Avec les transmissions manuelles automatisées Pure Mack m DRIVE et mDRIVE HD, il n'y a pas de pédale d'embrayage. Le changement de vitesse est actionné par un logiciel intelligent et l'intégration du moteur pour surveiller en permanence les changements de grade, de vitesse du véhicule, d'accélération, de demande de couple, de poids combiné du véhicule et de résistance à l'air pour optimiser l'économie de carburant sur chaque entraînement.

Maxitorque® T300

Avec une transmission Pure Mack Maxitorque T300, vous obtenez la seule conception de triple arbre de l'industrie dans un nouvel état d'usine. Il dispose de révolutionnaires déplaçables, capacités d'inversion à plusieurs vitesses ; boîtiers en aluminium standard d'une seule pièce ; et plus d'options de montage de prise de force que toute autre transmission.

Options logicielles

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Intervalles de maintenance

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AVO-BAS

Quart de travail de base

Stratégie de changement de vitesse standard. Réglé pour une économie de carburant maximale.

AVO-COMF

Changement de vitesse facile

Un ensemble de features ciblant les applications de transport de bétail et de véhicules récréatifs et des applications similaires où le déplacement de charge doit être minimisé. Il révise la stratégie de changement de vitesse de l'AMT pour fournir des lancements plus fluides, des changements de vitesse moins agressifs et une conduite plus douce.

AVO-ENH

Changement de vitesse robuste

Une stratégie de changement de vitesse plus agressive que « Bad Roads » pour les applications de transport lourd avec des points de changement de vitesse plus axés sur les performances, moins de changement de vitesse de saut et plus encore. Recommandé pour être utilisé avec Titan Heavy Haul plus de 80 tonnes métriques / 176k lbs.

AVO-HD

Changement de vitesse robuste

Une stratégie de changement de vitesse plus agressive que « Bad Roads » pour les applications de transport lourd avec des points de changement de vitesse plus axés sur les performances, moins de changement de vitesse de saut et plus encore. Recommandé pour être utilisé avec Titan Heavy Haul plus de 80 tonnes métriques / 176k lbs.

m DRIVE™

DEVOIR NORMAL

Supérieur à 6 mpg Moins de 39L/100km

LOURD

Plus de 5 mpg Moins de 50L/100km

OBLIGATION SÉVÈRE

Moins de 5 mpg Plus de 50L/100km

Huile et filtre de transmission (Remplacer)

Qualité de l'huile : Mack Transmission Oil 97318 *

 MILES 500,000 Non autorisé
KM 800,000 Non autorisé
HEURES D'OUVERTURE 60 mois Non autorisé

mDRIVE™ ; mDRIVE™ Severe Duty et mDRIVE™ avec engrenages sur chenilles

Huile et filtre de transmission (Remplacer)

Qualité de l'huile : Mack Transmission Oil 97319*

* Huiles approuvées uniquement, des listes peuvent être mises à disposition

 MILES 500,000 250,000
KM 800,000 400,000
HEURES D'OUVERTURE 60 mois 2500 h

TRANSMISSION DE LA SÉRIE T300
Norme routière et huile prolongée (remplacer) MILES Std : 250,000 / Ext : 500,000
KM Std : 400,000 / Ext : 800,000
HEURES D'OUVERTURE Std : 24 mois / Ext : 36 mois
Norme professionnelle et huile prolongée (remplacer) MILES Std : 40,000 / Ext : 80,000
KM 240,000
HEURES D'OUVERTURE 12 mois
Huile d'essieu arrière (remplacer) MILES 500,000 80,000
KM 800,000 125,000
TEMPS 36 mois 12 mois

Pour plus d'informations sur les intervalles de service, cliquez ici.

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