Volvo Group North America et ses marques commerciales aideront à identifier des emplacements pour localiser l'infrastructure d'électromobilité, en fonction de l'adoption actuelle et prévue des camions électriques à batterie, des exigences de charge des clients et de la disponibilité du financement fédéral et étatique

Les plans de Mack Trucks pour augmenter ses ventes de véhicules électriques ont reçu un coup de pouce avec l'annonce que la société mère de Mack, le groupe Volvo, a signé une lettre d'intention avec Pilot Company pour apporter une infrastructure de recharge publique aux clients nord-américains moyens et lourds.

La lettre d'intention stipule que le groupe Volvo et ses marques commerciales fourniront leur expertise pour aider à identifier les emplacements qui devraient être prioritaires pour l'infrastructure d'électromobilité, en fonction de l'adoption actuelle et prévue des camions électriques à batterie, des exigences de recharge des clients, ainsi que de la disponibilité de fonds fédéraux et étatiques pour compenser les dépenses en capital, tandis que pilot company a l'intention d'installer une infrastructure de recharge haute performance lors de certains voyages Pilot et Flying J à travers les États-Unis Il y a plus de 750 emplacements Pilot et Flying J en Amérique du Nord.

« Des partenariats comme celui-ci sont importants pour Mack, notre industrie et pour la société dans son ensemble », a déclaré Martin Weissburg, président de Mack Trucks et président du conseil d'administration de Volvo Group North America. « Mack et le groupe Volvo se sont engagés à être des chefs de file dans la transition vers le transport zéro émission et l'accélération de la disponibilité de recharges accessibles au public est cruciale pour réaliser l'avenir décarbonisé et durable que nous nous engageons à contribuer à la réalisation. »

Mack Trucks propose actuellement le modèle d'ordures de classe 8 Mack LR Electric. Lancé en mars 2022, le modèle Mack LR Electric de nouvelle génération offre une capacité de batterie totale standard de 376 kWh offrant suffisamment d'énergie et d'autonomie pour répondre aux performances des clients et aux besoins opérationnels. Les moteurs électriques jumeaux produisent 448 chevaux continus et 4 051 lb-pi. de couple maximal de sortie à partir de zéro régime.

« Pilot Company et Mack Trucks sont synonymes des industries américaines du fret et du transport depuis des décennies, ce qui fait de ce partenariat un choix naturel », a déclaré Shameek Konar, PDG de Pilot Company. « Ensemble, nous travaillerons à cerner les possibilités de financement public et à développer l'infrastructure dont nos clients ont besoin pour passer à des parcs de véhicules à zéro émission, contribuant ainsi à créer un monde meilleur pour les générations futures. »

Équipées de quatre batteries lithium-ion NMC (Nickel Manganese Cobalt Oxide) qui sont chargées via un système de charge conforme à la norme SAE J1772 de 150 kW, les batteries du LR Electric alimentent le véhicule et tous les accessoires embarqués via des circuits 12V, 24V et 600V. L'énergie du système de freinage par récupération à deux étages est récupérée des centaines d'arrêts que le LR Electric effectue chaque jour à mesure que sa charge augmente.

Le partenariat est le nouveau leadership. Le partenariat avec Pilot Company permettra aux clients de BEV d'accéder à des emplacements de recharge sélectionnés stratégiquement situés dans les régions à fort trafic de l'Amérique du Nord, ce qui aidera à s'assurer que les VEB disposent de la puissance nécessaire pour atteindre leurs destinations. Le réseau de recharge favorisera l'adoption accrue des VEB et aidera les clients à atteindre leurs objectifs de durabilité.

Pour plus d'informations sur le Mack LR Electric, veuillez visiter votre concessionnaire local ou www.macktrucks.com.

LÉGENDE : Les plans de Mack Trucks visant à accroître ses ventes de véhicules électriques ont reçu un coup de pouce aujourd'hui avec l'annonce que la société mère de Mack, le groupe Volvo, a signé une lettre d'intention avec Pilot Company pour apporter une infrastructure de recharge publique aux clients nord-américains moyens et lourds.